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济南地铁消磁钢管生产方法和应用领域
发表时间:2017-12-11     阅读次数: 326      字体:【
 济南地铁消磁钢管生产方法和应用领域

也有工艺的因素。如济南地铁消磁钢管本身塑性差或退火不良,济南地铁消磁钢管纵裂的原因导致济南地铁消磁钢管纵裂的原因是多方面的有材料的因素。纵裂出现的机率就会增加,但根本原因在于冷拔后的济南地铁消磁钢管存在较高的残余应力。从断裂力学的观点来看,构件的断裂是由于其内部微裂纹的生成和扩展的结果。济南地铁消磁钢管的纵裂基本属于脆性断裂,其裂纹形态为张开型。一般情况下,金属中微裂纹的存在不可避免的但在材料条件相同的情况下,断裂是否会产生则取决于作用在构件上的拉应力大小。作用在构件上的拉应力可以是外加载荷,也可以是存在于自身的残余应力。济南地铁消磁钢管经理冷拔特别是空拔后,存在着较高的残余应力,这个应力在济南地铁消磁钢管外表面附近的切向和轴向表现为拉应力,其值可达到最大值。根据上述张型断裂机理,可以认为,存在于济南地铁消磁钢管外表面附近的切向残余应力对济南地铁消磁钢管纵裂起着关键性的作用。">济南地铁消磁钢管热轧后应具有良好的显微组织,即细片层状珠光体且无网状碳化特析出,才能为济南地铁消磁钢管球化退火后获得细粒状珠光体创造条件。无铬济南地铁消磁钢管在通常热轧条件下,一般可以得到合格的网状碳化物级别。由于GCr15济南地铁消磁钢管热轧后冷却到850-900摄氏度时开始有大量碳化特析出并呈网状分布,所以终轧温度应控制在850摄氏度以下。

 
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